Pandangan: 0 Pengarang: Editor Tapak Masa Terbit: 2026-09-07 Asal: tapak
Menurut laporan terbaru dari media Australia，pada Ogos 2026, a Ambulans berkuasa solar bernama 'Stella Juva' telah menyelesaikan ujian jalan raya dunia sebenar yang meliputi lebih 800 kilometer merentasi kawasan luas Afrika Timur. Ia telah dibangunkan selama kira-kira setahun oleh sepasukan 23 pelajar dari Universiti Teknologi Eindhoven di Belanda, yang beroperasi di bawah nama 'Pasukan Solar Eindhoven.' Kenderaan itu diangkut melalui udara ke Kenya oleh Cargolux Airlines International dan kemudiannya diuji dengan kerjasama pertubuhan bukan kerajaan Amref Health Africa.
Kenderaan futuristik itu, dicat dengan warna kuning, hitam dan putih, dilengkapi dengan panel solar pada bumbungnya, membolehkannya mengecas semula secara berterusan semasa memandu. Apabila diletakkan, panel solar tambahan boleh dipanjangkan dari sisi kenderaan untuk menuai lebih banyak tenaga. Ujian membuktikan bahawa Stella Juva menjana lebih banyak kuasa suria daripada yang digunakan apabila semua peralatan perubatan digunakan semasa pegun—bermaksud ia boleh beroperasi sepenuhnya di luar grid dan bebas daripada bahan api fosil.
Tidak seperti ambulans konvensional yang membawa pesakit ke bilik kecemasan di bandar, Stella Juva direka untuk kawasan terpencil yang kekurangan bekalan elektrik dan hospital—ia dibina untuk berfungsi sebagai klinik dengan haknya sendiri.
Di tengah-tengah kenderaan adalah sel solar kecekapan tinggi yang dipasang di atas bumbung. Ini adalah sel 'all-back-contact' yang dikeluarkan oleh syarikat solar China AIKO, yang menampilkan semua sesentuh elektrik diletakkan di bahagian belakang, menghapuskan garisan grid pada permukaan hadapan. Menurut laporan media Australia, reka bentuk ini membolehkan sel menangkap cahaya matahari dengan lebih berkesan walaupun pada hari mendung.
Kenderaan itu juga menggabungkan teknologi yang meningkatkan ketahanan. Dengan menyepadukan pendawaian tembaga dan menggunakan proses metalisasi yang mengelakkan perak, pasukan menghalang keretakan mikro dalam sel solar yang disebabkan oleh getaran daripada memandu di jalan yang tidak berturap. Bumbungnya juga membawa pek bateri, memastikan peralatan perubatan boleh terus beroperasi walaupun pada waktu malam atau semasa ribut berpanjangan.
Sistem elektrik juga patut diberi perhatian: sistem pemacu dan bekalan kuasa ruang perubatan dipisahkan sepenuhnya. Walaupun kuasa pemanduan kenderaan telah habis dan ia terhenti, baki kuasa bateri diutamakan untuk peralatan perubatan untuk meneruskan rawatan kecemasan.
Kenderaan solar yang lebih ringan boleh bergerak lebih jauh, tetapi ambulans mesti membawa pelbagai peranti perubatan, menyukarkan penurunan berat badan. Pasukan menyelesaikannya dengan membina casis dan badan daripada bahan komposit gentian karbon ringan yang digunakan dalam industri aeroangkasa. Akibatnya, berat kenderaan itu hanya 1,350 kilogram—kurang daripada separuh berat ambulans konvensional, iaitu antara 3,500 hingga 6,350 kg.
Badan dibentuk menjadi lengkung licin seperti titisan air mata untuk mengurangkan seretan aerodinamik. Media Australia melaporkan: 'Pada hari yang cerah, ia boleh bergerak sehingga 715 kilometer sehari menggunakan tenaga suria sahaja, dengan kelajuan tertinggi 120 km/j.'
Ruang perubatan dalaman mempunyai kawalan suhu dan kelembapan boleh laras dan boleh berfungsi sebagai bilik kecemasan bebas. Ia dilengkapi dengan mesin X-ray mudah alih, peranti ultrasound untuk pemeriksaan pranatal, alat diagnostik malaria pantas, defibrilator luaran automatik (AED) dan banyak lagi. Unit penyejukan berprestasi tinggi memastikan vaksin dan ubat-ubatan boleh disimpan dengan selamat walaupun dalam iklim panas.
sumber:腾讯，搜狐
